Master Architektur, Master Thesis, Semester/Jahr, HS2024

Master Thesis Julian Kersting

Unter dem Titel «Zwischen der Autobahn: Der Grosshofpark» hat Julian Kersting im Herbst 2024 seine Master Thesis abgeschlossen. Die Arbeit untersucht die Zwischen- und Resträume der Autobahn A2 im Planungsraum Luzern-Süd und deren Potenziale im Kontext des Projekts «Bypass». Das Vorhaben der Städte Kriens und Luzern wird kritisch hinterfragt und Julian Kersting präsentiert einen alternativen Vorschlag – den «Grosshofpark».

Die Städte Kriens und Luzern planen eine zweite Röhre im Tunnel Sonnenberg sowie die Spurverbreiterung der Autobahn A2 zur Verkehrsentlastung. Als ergänzende Schallschutzmassnahme ist die vollständige Einhausung der Ausfahrt Sonnenberg Portal Süd sowie die Realisierung einer weitläufigen Parkanlage auf dem Dach vorgesehen.

Nach einer Analyse des geschichtlichen Hintergrunds, des aktuellen Projekts und der städtebaulichen Planungsgrundlagen von Luzern-Süd hat Julian Kersting eigene Analysen herangezogen, um das ungenutzte Potenzial der Grünflächenvernetzung und die fragwürdige Notwendigkeit der Dachparkidee aufzuzeigen. Drei Fallstudien zu vergleichbaren Projekten verdeutlichen alternative Herangehensweisen und Denkansätze. In seiner Thesis kommt Julian Kersting zum Schluss, dass die Einhausung zwar den Lärmschutz verbessert, jedoch primär als politisches Instrument dient, um das Grossbauprojekt zu legitimieren. Die angeblich geförderte Biodiversität steht im Widerspruch zum Ressourcenverbrauch und den Rodungen von Naturflächen, die für das Bauvorhaben nötig sind.

Der alternative Entwurf «Grosshofpark» nutzt die Bauphasen der Tunnel- und Strassenerweiterung, um die bislang getrennten Grünflächen miteinander zu verbinden. Dies würde nicht nur die Biodiversität fördern, sondern auch eine fehlende Ost-West-Verbindung für den Langsamverkehr schaffen und zugleich eine attraktive Parklandschaft sowie einen Ort für gemeinschaftliche Nutzungen bieten.