Bahnhofstrasse Luzern: Vor der Abstimmung schon durch die neue Strasse spazieren 

2021

Bahnhofstrasse: Der erste Schritt in ein neues Forschungsfeld 

Das Projekt zur Neugestaltung von Bahnhofstrasse und Theaterplatz war 2021 ein wichtiges Pilotprojekt für die Lancierung der weiteren Forschungstätigkeit im Feld der Partizipation mittels Augmented Reality. Statt eines einzelnen Platzes oder Gebäudes sollte gleich eine ganze Strasse mit Augmented Reality erfahrbar gemacht werden, eingebettet in einen offiziellen städtischen Planungs- und Abstimmungsprozess. 

Die Ausgangslage 

Über die Sanierung von Bahnhofstrasse und Theaterplatz in Luzern stand eine Volksabstimmung an. Das Tiefbauamt der Stadt Luzern wollte der Bevölkerung dafür ein Instrument an die Hand geben, das über den üblichen Abstimmungsprozess hinausgeht, und suchte dafür die Zusammenarbeit mit der Hochschule Luzern. 

Eine ganze Strasse als Anwendungsfall

Die räumliche Ausdehnung war die zentrale technische Herausforderung des Projekts. Anders als bei einem einzelnen Platz oder Gebäude musste die AR-Anwendung über die gesamte Länge von Bahnhofstrasse und Theaterplatz hinweg stabil funktionieren – mit wechselndem Licht, unterschiedlichen Untergründen und einer offenen, belebten Strassenumgebung, in der Passantinnen und Passanten, Fahrzeuge und wechselnde Sichtachsen den Betrieb erschweren. Mit dem Tablet ausgestattet, konnten Interessierte an verschiedenen Stellen der Strasse virtuelle Elemente wie die zusätzliche Baumreihe, die neue Velostation oder die mobilen Sitzgelegenheiten direkt im realen Bild sehen.

Direkt im städtischen Prozess verankert 

Statt als isoliertes Forschungsexperiment zu bleiben, wurde die Anwendung Teil des offiziellen Vorgehens der Stadt Luzern im Vorfeld der Abstimmung: An drei Terminen im September 2021 stellte das Tiefbauamt gemeinsam mit der Hochschule Luzern die Tablets direkt der Bevölkerung zur Verfügung. Mitarbeitende von Stadt und Hochschule standen vor Ort für Fragen zur Verfügung und nahmen Rückmeldungen entgegen – die Anwendung war damit kein Zusatzangebot am Rand, sondern integrierter Bestandteil der städtischen Informations- und Mitwirkungsarbeit zur Abstimmung.

Grundstein für ein Forschungsfeld

Aus diesem ersten grossen Projekt entwickelte sich in den Folgejahren eine ganze Reihe von Anschlussprojekten, in denen die Forschungsgruppe ihre Methoden systematisch vertiefte und ausdifferenzierte – von einzelnen Fallbeispielen bis zu den modularen AR/MR-Zugängen. Die Bahnhofstrasse zeigte bereits 2021, dass sich Augmented Reality nicht nur für einzelne Illustrationen, sondern als belastbares Werkzeug innerhalb realer, politisch bedeutsamer Planungsprozesse einsetzen lässt. 

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